Лиссабона

Ref: 53005
114,99€
Garantía de por vida.

Medidas

1:24 / G-45
360 mm
100 mm
160 mm
Media
Транспортные тарифы

España
- Gratis para envíos superiores a 100€
- 5€ para los envíos inferiores a 100€
- El tiempo de entrega es de 24 y 48 horas de lunes a viernes.

Resto de Europa
- Gratis para envíos superiores a 150€
- 7€ para los envíos inferiores a 150€
- El tiempo de entrega es de 3 - 5 días de lunes a viernes.

USA y Canadá
- Gratis para envíos superiores a 150€
- 15€ para los envíos inferiores a 150€
- El tiempo de entrega es de 5 - 7 días de lunes a viernes.

Chile / República D. / Colombia / Argentina / México
- El precio del envío se muestra en el momento de la compra.
- El tiempo de entrega es de 6 - 12 días de lunes a viernes.

*Los impuestos o tasas adicionales de aduanas no están incluidas

¿Quieres más información acerca de productos, envíos, devoluciones y más?

Consulta el apartado de preguntas frecuentes.

Скачать инструкцию
цветовая диаграмма

Вы откроете для себя жемчужину железнодорожного моделирования. Вернетесь во времена,  когда эти трамваи ездили по улицам городов.

Этот трамвай первоначально был частью серии 701/735, компании de Carris de Ferro de Lisboa, которая выпускала их между 1936 и 1940 годами. Эти трамваи считались безопасными для Лиссабона, так как они были оснащены усиленной тормозной системой и были использованы для линий, охватывающих самые сложные маршруты, такие как № 12, 25 или 28, с пандусами до 12% и с крутыми склонами, которые были довольно сложными  для простых трамвайных сцепок.

Трамвай оснащен пятью типами тормозов: пневматическим, механическим, электрическим, электромагнитным и механическим с колодками. Каждый трамвай также был оснащен двумя мощными, 45 HP, Metropolitan Vickers электродвигателями и тележкой типа Brill 21-E, построенных компанией Maley & Tauton.

В качестве основы для кузова Лиссабонского трамвая была принята конструкция американского трамвая Brill, наиболее заметным отличием является сильно изогнутая крыша. Трамвай сохранял свой оригинальный дизайн вплоть до 1985-1987 годов, когда серия была реформирована и адаптирована на одного водителя/проводника. Были установлены пневматические двери с сигнальными лампами, а противоположные боковые двери были заблокированы. После 1995 года оригинальные трамваи постепенно были заменены на реконструированные трамваи серии 500, хотя некоторое количество было сохранено в эксплуатации для чартерных рейсов и иногда для замены на регулярных линиях.

Шаг за шагом, со всеми подробностями Вы соберете чудесный макет Лиссабонского  трамвая. Мы предлагаем  Вам увлечение для творческого досуга, где Вы сможете насладиться этой замечательной моделью трамвая.

Opiniones de Лиссабона de OcCre