Maqueta Tranvía Buenos Aires
El tranvía “Lacroze” nº 258 fue fabricado por la Compañía de tranvías de Oporto, Portugal en 1927, basado en el modelo “Brill 32” del fabricante J.G. Brill de Philadelphia (USA). Estuvo en servicio en la Compañía Lac...
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El tranvía que devolvió los tranvías a Buenos Aires (1980)
Más detalles sobre la maqueta
El tranvía “Lacroze” nº 258 fue fabricado por la Compañía de tranvías de Oporto, Portugal en 1927, basado en el modelo “Brill 32” del fabricante J.G. Brill de Philadelphia (USA).
Estuvo en servicio en la Compañía Lacroze de Buenos Aires entre 1907 y 1939.
En 1980 el 258 fue adquirido por La Asociación Amigos del Tranvía de Buenos Aires (AAT). La AAT restauró con pequeñas modificaciones en el exterior, la magnífica unidad; para finalmente obtener una réplica exacta del Lacroze porteño. Desde el 15 de noviembre de 1980S circula por el Barrio de Caballito de Buenos Aires.
En el año 2014, el “Lacroze” nº 258 fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Garantía
Certificado de los materiales
Dimensiones del paquete
Especificaciones del producto
Descargar instrucciones de montajeCaracterísticas de la maqueta
- Referencia
- 53011
- Número de piezas
- 900
- Nivel de dificultad
- Medio
- Tiempo estimado de montaje
- 120 horas
Dimensiones de la maqueta
- Longitud
- 434 mm (17.09 in)
- Altura
- 170 mm (6.69 in)
- Anchura
- 108 mm (4.25 in)
- Escala
- 1:24 / G-45
Materiales de la maqueta
- Madera
- Maderas nobles de distintas especies, seleccionadas según la función de cada pieza: estructura, revestimiento y acabados vistos. Planchas cortadas con láser para un ajuste preciso.
- Latón fotograbado
- Piezas de latón grabado de alta precisión para los detalles de mayor finura, imposibles de reproducir en madera.
- Fundición de zamak
- Elementos de detalle y pequeños accesorios fundidos en zamak, para un acabado sólido y realista.
- Algodón
- Velas e hilos de distintos grosores y elementos textiles para los detalles que lo requieren.