OCCRE Academy
Cómo aplicar el segundo forro del casco y prepararlo para barnizar o pintar

Wie Sie die zweite Beplankung des Rumpfs anbringen und für den Lack- oder Farbauftrag vorbereiten

August 04, 2026

Die zweite Beplankung ist die sichtbare Oberfläche des Rumpfs. Anders als die erste Beplankung, die Form und Struktur gibt, bestimmt diese Schicht, wie das Modell vor dem Lackieren oder Bemalen aussieht.

In dieser Lektion von OcCre Academy zeigen wir Ihnen, wie Sie die zweite Beplankung mit Holzleim anbringen, wie Sie die Leisten mit Keilen an gekrümmte Bereiche anpassen und wie Sie mit Spachtelmasse eine glatte Oberfläche erhalten, bereit für die Endbearbeitung.

Was ist die zweite Beplankung und wie unterscheidet sie sich von der ersten?

Die zweite Beplankung ist die Schicht aus Leisten, die über die erste Beplankung angebracht wird und die sichtbar bleibt, sobald das Modell fertig ist. Ihre Funktion ist ästhetisch: Sie gibt Farbe, Textur und das sichtbare Muster des Rumpfs.

Sie unterscheidet sich in drei Punkten von der ersten Beplankung:

  • Der Leim: Wir verwenden Holzleim (nicht den einfachen weißen Leim), weil er schneller haftet und eine bessere Adhäsion auf einer bereits beplankten Oberfläche bietet.
  • Die Befestigung: Es werden keine Nägel oder Stifte verwendet. Die Haftung des Holzleims, kombiniert mit manuellem Druck, reicht aus.
  • Die Endbearbeitung: Nach der Beplankung wird Spachtelmasse aufgetragen, um Fugen und Unebenheiten zu füllen, und anschließend so lange geschliffen, bis die Oberfläche vollkommen glatt ist.

Bevor Sie anfangen: Was Sie bereitliegen haben sollten

Bevor Sie die erste Leiste der zweiten Beplankung anbringen, stellen Sie sicher, dass Sie Folgendes haben:

  • Die erste Beplankung fertig und geprüft. Falls noch nicht geschehen, beginnen Sie mit der vorherigen Lektion: Wie Sie die erste Beplankung des Rumpfs anbringen.
  • Die Leisten der zweiten Beplankung aus dem Bausatz (in der Regel aus edlerem Holz als die der ersten).
  • Holzleim. Ein verstärkter PVA mit mehr Anfangsklebkraft und schnellerer Trocknung als der einfache weiße Leim.
  • Wasserbasierte Holzspachtelmasse. Wir empfehlen sie, weil sie sich gut schleifen lässt und sowohl Farbe als auch Lack ohne Probleme annimmt.
  • Ein kleiner Spachtel zum Auftragen der Spachtelmasse.
  • Feines Schleifpapier (Körnung 240 oder ähnlich) für die Endbearbeitung nach dem Spachteln.
  • Ein Behälter mit Wasser, falls Sie eine Leiste biegen müssen. Falls Sie es noch nie gemacht haben, schauen Sie sich wie Sie Holzleisten biegen, ohne dass sie brechen an.

Warum wir Holzleim für die zweite Beplankung verwenden

Bei der ersten Beplankung haben wir weißen PVA-Leim mit Nägeln verwendet, um die Leisten während der Trocknung zu fixieren. Bei der zweiten Beplankung wechseln wir aus drei Gründen auf Holzleim:

  • Er haftet schneller: Sie können ohne Fixiernägel arbeiten.
  • Bessere Haftung auf bearbeitetem Holz: Die erste Beplankung bietet bereits eine solide, gleichmäßige Grundlage, und Holzleim verhält sich auf dieser Oberfläche besser.
  • Weniger Flecken: Der Überschuss, der an den Rändern austritt, ist sauberer und lässt sich mit einem feuchten Tuch leichter entfernen.

Es ist kein Kontaktkleber: Es handelt sich um einen PVA (gleiche Familie wie der weiße Leim), aber mit schnellerer Formulierung und stärkerer Anfangshaftkraft.

Wie Sie die zweite Beplankung Schritt für Schritt anbringen

Der Ablauf ähnelt dem der ersten Beplankung, allerdings ohne Nägel und mit mehr Aufmerksamkeit für die Ästhetik. Dies ist die Reihenfolge, die wir in der Werkstatt anwenden:

  1. Fangen Sie oben an, am Schandeck, genauso wie bei der ersten Beplankung. Von oben nach unten zu arbeiten hält die Kontrolle über die Kurve.
  2. Arbeiten Sie symmetrisch. Setzen Sie eine Leiste auf eine Seite und dann das Gegenstück auf die andere. Beplanken Sie niemals eine ganze Seite, bevor Sie die andere gemacht haben.
  3. Tragen Sie Holzleim auf der gesamten Länge der Leiste auf, auf der Seite, die an die erste Beplankung kommt.
  4. Drücken Sie die Leiste ein paar Sekunden lang fest an und folgen Sie der Rumpfkurve. Holzleim haftet schnell, sodass die Leiste ohne Nägel fixiert bleibt.
  5. Entfernen Sie den Leimüberschuss mit einem leicht feuchten Tuch, bevor er trocknet.
  6. Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite, bevor Sie zur nächsten Leiste übergehen.
  7. Fahren Sie Leiste für Leiste fort, arbeiten Sie sich vom Schandeck bis zum Kiel hinunter, immer in symmetrischen Paaren.

Wenn eine Leiste sich nicht an eine enge Kurve anpasst, weichen Sie sie zuerst in Wasser ein, um sie zu biegen, 20 Minuten lang, bevor Sie sie einkleben.

Wie Sie die Keile für gekrümmte Bereiche zuschneiden

Genau wie bei der ersten Beplankung wird der Rumpf schmaler, je weiter Sie zum Kiel hinunterarbeiten, und es entstehen dreieckige Lücken, in die keine ganzen Leisten mehr passen.

Die Lösung ist, Keile nach Maß zu schneiden: Leistenfragmente, die exakt in die Lücke passen. Sie werden mit demselben Holzleim eingeklebt. Bei der zweiten Beplankung sind diese Keile besonders wichtig, weil sie sichtbar bleiben. Deshalb passen Sie die Form gut an, bevor Sie kleben, und vermeiden Sie Lücken zwischen den Teilen.

Kleine Unregelmäßigkeiten, die bleiben, werden später mit Spachtelmasse ausgeglichen.

Wie Sie Spachtelmasse für eine gleichmäßige Oberfläche auftragen

Sobald die gesamte zweite Beplankung angebracht und der Leim vollständig getrocknet ist (24 Stunden), ist es Zeit für die Spachtelmasse. Dieser Schritt ist das, was den Unterschied zwischen einem Amateurmodell und einem gut verarbeiteten Modell ausmacht.

Das Vorgehen:

  1. Überprüfen Sie die Oberfläche: Fahren Sie mit der Hand über den gesamten Rumpf und identifizieren Sie sichtbare Fugen, kleine Lücken oder unebene Stellen.
  2. Tragen Sie wasserbasierte Holzspachtelmasse mit dem kleinen Spachtel auf. Füllen Sie die Fugen und Unebenheiten und drücken Sie gut nach, damit die Spachtelmasse eindringt.
  3. Entfernen Sie den Überschuss mit dem Spachtel selbst und lassen Sie die Oberfläche so flach wie möglich, bevor sie trocknet.
  4. Trocknen lassen gemäß Angabe des Herstellers (in der Regel 1–2 Stunden für wasserbasierte Spachtelmasse).
  5. Bei Bedarf wiederholen: In Bereichen mit tiefen Lücken kann ein zweiter Durchgang nötig sein.

Wir verwenden wasserbasierte Spachtelmasse, weil sie sich sehr gut schleifen lässt, beim Trocknen nicht reißt und sowohl Farbe als auch Lack ohne Kompatibilitätsprobleme annimmt.

Wie Sie die Spachtelmasse schleifen und den Rumpf fertigstellen

Sobald die Spachtelmasse trocken ist, geht es ans Schleifen, um eine vollkommen glatte Oberfläche zu erhalten:

  • Verwenden Sie feines Schleifpapier (Körnung 240 oder feiner).
  • Schleifen Sie in Faserrichtung, mit sanften, gleichmäßigen Bewegungen.
  • Prüfen Sie mit der Hand, indem Sie die Handfläche über die gesamte Oberfläche gleiten lassen. Es sollten keine Beulen, Absätze oder rauen Stellen vorhanden sein.
  • Entfernen Sie den Staub mit einem trockenen Tuch oder einem Pinsel, bevor Sie die Endbearbeitung auftragen.

Wenn Sie beim Schleifen feststellen, dass noch Lücken ungefüllt sind, tragen Sie eine zweite Schicht Spachtelmasse auf und schleifen Sie erneut. Es ist besser, es zweimal zu machen, als Unregelmäßigkeiten zu hinterlassen, die nach dem Lackieren sichtbar werden.

Typische Fehler beim Anbringen der zweiten Beplankung

  • Einfachen weißen Leim statt Holzleim verwenden: Die Haftung ist langsamer und Sie brauchen eine mechanische Fixierung, was wir bei einer sichtbaren Beplankung nicht wollen.
  • Spachtelmasse auf noch feuchtem Leim auftragen: Die Spachtelmasse haftet nicht richtig und blättert später ab. Warten Sie immer 24 Stunden vor dem Spachteln.
  • Zu viel Spachtelmasse auf einmal auftragen: Zwei dünne Schichten sind besser als eine dicke. Dicke Spachtelmasse reißt beim Trocknen.
  • Mit zu grober Körnung schleifen: Hinterlässt sichtbare Spuren, die beim Lackieren zum Vorschein kommen. Verwenden Sie Körnung 240 oder feiner.
  • Leimüberschuss nicht entfernen: Getrockneter Leim auf der Leistenoberfläche verursacht Flecken, die später den Lack nicht gut annehmen.

Woran Sie erkennen, dass der Rumpf bereit zum Lackieren oder Bemalen ist

Drei Prüfungen, bevor Sie die Endbearbeitung auftragen:

  • Glatt beim Anfassen: Fahren Sie mit der Hand über den gesamten Rumpf. Es sollten keine Absätze, Beulen oder rauen Stellen vorhanden sein.
  • Keine sichtbaren Lücken: Halten Sie den Rumpf gegen das Licht. Es sollten keine offenen Fugen oder kleine Löcher zu sehen sein.
  • Symmetrie erhalten: Betrachten Sie den Rumpf von oben, vom Bug und vom Heck. Die Linien der Beplankung sollten der Rumpfkurve auf beiden Seiten gleich folgen.

Wenn alles stimmt, ist der Rumpf bereit für den nächsten Schritt: Lack, um die natürliche Farbe des Holzes zu erhalten, oder Farbe, wenn Sie ein farbiges Finish bevorzugen.

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