Maquetas de Tren desde 180 Euros

  • Jupiter
    1:32 / G-45 4.4 3 Fortgeschritten

    Jupiter

    3 Fortgeschritten

    CHF 315.00

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    Jupiter

    Die Jupiter ist eine amerikanische Lokomotive vom Typ 4-4-0, die noch heute dafür berühmt ist, bei der Einweihung der ersten transkontinentalen Strecke durch Amerika (Golden Spike) gefahren zu sein. Sie gehörte der Eisenbahngesellschaft Central Pacific Railroad und wurde im September 1868 zusammen mit den drei anderen Loks Storm, Leviathan und Whirlwind in den Schenectady Locomotive Works in New York gebaut. Die Jupiter wog knapp 30 Tonnen, hatte 60-Zoll-Zugräder und 16x24...

    Jupiter
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  • Pacific 231
    1:32 / G-45 4.5 4 Experte

    Pacific 231

    4 Experte

    CHF 525.00

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    Pacific 231

    Unsere Bausätzen von historischen Zugmodelle laden Sie ein auf eine Reise in die Zeit vor Verbreitung des Lokomotiven. Sie wurde im französischen Mulhouse von der „Société Alsacienne de Constructions Mécaniques“ (SACM) gebaut. Diese schnellen und leistungsstarken Lokomotiven zogen in Spanien und Frankreich im Passagierverkehr besonders Express- und Schnellzüge. In Frankreich war die Pacific 231 sogar noch bis in die 1960er J...

    Pacific 231
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  • S3/6 BR-18
    1:32 / G-45 4.8 4 Experte

    S3/6 BR-18

    4 Experte

    CHF 452.00

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    S3/6 BR-18

    Unsere Bausätzen von historischen Zugmodelle laden Sie ein auf eine Reise in die Zeit vor Verbreitung des Lokomotiven. Die BR 18.4 wurde bei J.A. Maffei, München gebaut. Die erste Lok wurde am 16. Juli 1908 ausgeliefert. Die BR 18.4 gehörte zu den sogenannten Pazifik-Lokomotiven mit Achsfolge 2'C1' und den typischen großen Rädern. Sie war damals die größte Lokomotive, die dieser Hersteller baute, und gilt als die schönste Schnellzu...

    S3/6 BR-18
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  • Rogers 119
    1:32 / G-45 4.7 2 Mittel

    Rogers 119

    2 Mittel

    CHF 303.00

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    Rogers 119

    Lokomotive vom Typ 4-4-0, auch American Locomotives genannt, 1868 zusammen mit den Loks Nr. 116, 117, 118 und 120 von Rogers Locomotive and Machine Works aus Paterson, New Jersey, gebaut.  Die Nr. 119 stand im Bahnhof von Ogden, Utah, als ein Anruf von Thomas C. Durant, dem damaligen Vize-Präsidenten von Union Pacific, einging, der zum Promontory Summit unterwegs war und dringend eine Lokomotive brauchte. Etwas Ähnliches war auch Leland Stanford passiert, de...

    Rogers 119
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