OCCRE · NEUERSCHEINUNG
Gjøa
DIE ROUTE · 1903–1906
Das Schiff, das 300 Jahre des Scheiterns bezwang.
1845 entsandte die britische Royal Navy 129 Mann und zwei Kriegsschiffe. Keiner kehrte zurück.
1903 versuchte es Amundsen mit sechs Mann und einem Fischerboot.
DIE UNMÖGLICHE ROUTE
300 Jahre. Hunderte von Leben. Niemand schaffte die Durchfahrt.
Seit dem 16. Jahrhundert entsandte jedes große Reich Expedition um Expedition in die Arktis. Alle scheiterten. 1845 schickte die britische Royal Navy 129 Mann und zwei verstärkte Kriegsschiffe. Die Schiffe verschwanden im Eis. Keiner kehrte zurück. Drei Jahrhunderte lang hatte die Nordwestpassage Könige, Admiräle und Imperien bezwungen.
Roald Amundsen — DER MANN, DER EINEN ANDEREN WEG WÄHLTE
Er fuhr bei Nacht los.
Um seinen Gläubigern zu entkommen.
Am 16. Juni 1903 verließ Roald Amundsen Christiania — das heutige Oslo — im Schutz der Dunkelheit, um einem Gläubiger zu entkommen, der sein Schiff pfänden wollte.
Seine Besatzung: 6 Mann.
Sein Schiff: ein 21 Meter langes Fischerboot namens Gjøa.
Wo die Großmächte Kriegsschiffe entsandten, wählte Amundsen ein Fischerboot. Was wie eine Schwäche aussah, war der wahre Vorteil.
— Roald Amundsen erreicht Nome, Alaska.Er brach auf mit Schulden. Er kehrte zurück, ohne etwas schuldig zu sein — außer dem Respekt der ganzen Welt.
Länge der Gjøa
Gesamtbesatzung
Dauer der Reise
An gescheiterten Versuchen
22 MONATE IM EIS
Gefangen im Eis. Er machte aus dem Warten Wissenschaft.
22 Monate lang war die Gjøa im Eis vor der King-William-Insel eingeschlossen. Amundsen lernte Überlebenstechniken von den Inuit, untersuchte das Erdmagnetfeld und führte Messungen des magnetischen Nordpols durch, die bestätigten, dass er sich seit seiner Entdeckung verschoben hatte.
Am 26. August 1905 sichteten sie einen Walfänger, der von Westen näher kam. Die Nordwestpassage war vollendet.
Monate im Eis gefangen
zu Fuß bis zum Telegrafen
magnetischer Nordpol lokalisiert
Von Oslo nach Nome. Durch die Arktis.
Zum ersten Mal in der Geschichte.
Jedes Detail erzählt eine Geschichte.
Vom Rumpf bis zu den Segeln, getreu dem Schiff, das das Unmögliche bezwang.
DAS MODELL · OCCRE · MASSSTAB 1:45
Es folgt dem Kurs nicht nur. Es liest ihn.
Dieser OcCre-Bausatz bildet jedes Detail der Expedition von 1903–1906 nach: denselben Rumpf, dieselbe Takelage, dasselbe Fischerboot, das die Landkarte veränderte.
- Maßstab
- 1/45
- Länge
- 725 mm
- Breite
- 295 mm
- Höhe
- 665 mm
- Teile
- 1.991
- Level
- Mittel
- Schritt-für-Schritt-Videotutorials
120 JAHRE SPÄTER
1906 vollendete die Gjøa ihre historische Durchfahrt der Nordwestpassage. Dieses Jahr jährt sie sich zum 120. Mal.
Die Route, für die Amundsen drei Winter brauchte, ist heute im Sommer für Handelsschiffe befahrbar, weil das arktische Eis zurückgeht. Die einst unmöglich scheinende Reise wird zur Handelsroute. Geschichte war noch nie so gegenwärtig.
Lernen Sie Schritt für Schritt,
ganz unkompliziert
Mit diesem Modell sind Sie zu keinem Zeitpunkt allein. Es enthält eine Reihe von Schritt-für-Schritt-Videos, die Sie durch den gesamten Bauprozess begleiten.
Von den ersten Baugruppen bis zu den letzten Details wird jede Phase klar und anschaulich erklärt, damit Sie sicher vorankommen und jeden Moment genießen.
Bauen Sie das Schiff, das die Landkarte veränderte.
Maßstab 1:45 – 1.991 Teile – Schwierigkeitsgrad: Mittel
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