Garantie à vie
Tarifs de transport
Le coût varie selon votre pays de résidence.
Consultez les tarifs d'expédition au lien suivant :
Tarifs d'expéditionFiche technique
Description de la maquette du yacht America 1851 – Coupe de l’America
La maquette du yacht America 1851 reproduit avec une grande fidélité le voilier à l’origine de la Coupe de l’America, la plus ancienne compétition nautique au monde. Ce kit de modélisme naval s’adresse à ceux qui recherchent une maquette historique de haute qualité, avec des matériaux soigneusement sélectionnés et un niveau de détail exceptionnel au niveau de la coque, du gréement et des finitions. Construire l’America (1851) ne consiste pas seulement à assembler une maquette, mais à revivre le moment précis où la navigation à voile a changé pour toujours, faisant de ce modèle une pièce incontournable pour les collectionneurs et les passionnés d’histoire maritime.
Fiche technique de la maquette du yacht America (1851)
La maquette du yacht America est réalisée à l’échelle 1/75 et présente des dimensions de 540 mm de longueur, 97 mm de largeur et 460 mm de hauteur, pour un total de 1 135 pièces et un temps de construction estimé à 120 heures. Le niveau de difficulté est moyen, ce qui la rend idéale pour les modélistes ayant une expérience de base et souhaitant relever un projet historique de haut niveau. Le kit comprend des bois tels que le tilleul, l’acajou et le noyer, ainsi que du métal moulé (ZAMAK), du laiton et du coton, ainsi que des tutoriels vidéo pas à pas, des instructions détaillées en plusieurs langues, des photographies HD du montage, des plans à l’échelle et une liste complète des pièces avec mesures et matériaux. Le support de construction de base est inclus gratuitement, tout comme une plaque photogravée avec le nom du navire et la garantie à vie OcCre.
Histoire du yacht America (1851), origine de la Coupe de l’America
Le yacht America, mis à l’eau en 1851, est l’un des navires les plus influents de l’histoire de la navigation à voile. Conçu par James et George Steers pour le New York Yacht Club, il est né de l’ambition de démontrer que l’innovation et l’ingénierie navale pouvaient surpasser la tradition européenne. La même année, il traversa l’Atlantique pour concourir autour de l’île de Wight face à l’élite de la flotte britannique. Sa victoire fut si nette que, lorsque la reine Victoria demanda qui était arrivé second, la réponse devint légendaire : « Majesté, il n’y a pas de second. » Ce triomphe donna son nom à la Coupe de l’America et marqua le début de la voile comme compétition technologique, faisant de l’America le symbole du moment exact où la navigation changea pour toujours.
