Tranvía

Lisboa

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Monta passo per passo questo meraviglioso modello in kit del tram Lisboa. Ti regalerà lunghi e splendidi momenti di svago creativo, ricreando una replica fedele del tram originale con tutti i dettagli ferrov...

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Livelli di difficoltà per tutti

Principiante

Principiante

Perfetti per iniziare, questi modelli hanno poche parti e sono semplici da costruire.

Intermedio

Intermedio

Per chi ha già un po' di esperienza. Più parti e più abilità richiesta.

Avanzato

Avanzato

Ideali per modellisti esperti. Più complessi e una bella sfida.

Esperto

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I progetti più impegnativi, con molte parti e lavorazioni complesse.

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🇱🇺 Lussemburgo · 🇲🇨 Monaco

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🇦🇺 Australia e 🇳🇿 Nuova Zelanda

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Il tram delle linee impossibili (1936)

Lisbona è una città in salita, e questo tram fu costruito per averne ragione. La serie 701-735, prodotta da Carris tra il 1936 e il 1940, montava cinque tipi di freno e aveva fama di essere la più sicura della flotta: per questo le toccarono le linee impossibili — la 12, la 25, la 28 — con pendenze tra le più dure al mondo affrontate in sola aderenza. Ritirata dal servizio regolare negli anni Novanta, diverse vetture circolano ancora oggi in servizi speciali.
Más detalles sobre la maqueta

Monta passo per passo questo meraviglioso modello in kit del tram Lisboa. Ti regalerà lunghi e splendidi momenti di svago creativo, ricreando una replica fedele del tram originale con tutti i dettagli ferroviari.

In origine, questo tram forma parte della serie 701/735 della Compagnia di “Carris de Ferro” di Lisbona che lo ha prodotto tra il 1936 e il 1940.

Questi tram furono considerati i più sicuri di Lisbona essendo dotati di un sistema frenante rinforzato, perché prestavano servizio sulle linee con un tracciato più difficile, come le linee 12, 25 o 28 che dovevano affrontare rampe con un dislivello di circa 12%, ed erano i più forti del mondo per le linee di tram con aderenza semplice.

Il tram dispone di cinque sistemi frenanti, pneumatico, meccanico, elettrico, elettromagnetico, con pattini e meccanico sui pattini.
E’ dotato inoltre di due potenti motori elettrici Metropolitan Vickers da 45 CV ognuno e truck tipo Bril 21-E fabbricato dalla Maley & Tauton.
La carrozzeria è di tipo standard di Lisbona, derivata dai disegni americani di Brill, e la sua caratteristica più rilevante è il tetto molto bombato.

E’ rimasto come in origine sino a quando, tra il 1985 e 1987, la serie fu ristrutturata ed adattata ad un unico agente (conducente / bigliettaio), con l’introduzione delle portiere pneumatiche, intermittenti e la chiusura delle portiere su di un lato.

Dal 1995 furono progressivamente ritirati per consentire l’introduzione dei tram della serie 500, e restano ancora alcune unità in funzionamento per servizi charter e rinforzi puntuali del servizio regolare.

Fatti trasportare dalla passione nell’atmosfera dell’epoca in cui questi meravigliosi tram circolavano sulle strade.

Garantía

Todos los kits Occre cuentan con garantía de por vida en sus piezas. Si alguna pieza llega dañada o se extravía durante el montaje, la reponemos sin coste.

Certificado de los materiales

FSC Mix Credit

Componente de madera con certificado FSC Mix Credit, elaborado con una parte de madera procedente de bosques certificados por FSC® y otra parte de madera controlada FSC®.

Dimensiones del paquete

La caja del kit, es decir, de la maqueta. Se entrega retractilada, tu garantía de que no ha sido abierta ni manipulada. 458 × 230 × 60 mm (18.03 × 9.06 × 2.36 in).
La caja de envío. Caja exterior en la que el kit viaja protegido hasta tu casa. 630 × 280 × 80 mm (24.80 × 11.02 × 3.15 in)

Especificaciones del producto

Scarica le istruzioni di montaggio

Características de la maqueta

Referencia
53005
Número de piezas
824
Nivel de dificultad
Intermedio
Tiempo estimado de montaje
100 horas

Dimensiones de la maqueta

Longitud
360 mm (14.17 in)
Altura
160 mm (6.30 in)
Anchura
100 mm (3.94 in)
Escala
1:24 / G-45

Materiali del modello

Legno
Legni nobili di diverse essenze, scelti in base alla funzione di ogni pezzo: struttura, fasciame dello scafo, ponte e finiture a vista. Tavole tagliate al laser per un incastro preciso.
Ottone fotoinciso
Pezzi di ottone incisi per via fotochimica per i dettagli più fini, impossibili da riprodurre in legno.
Fusione in zamak
Elementi di dettaglio come cannoni, ancore o accessori di coperta, fusi in zamak per una finitura solida e realistica.
Cotone
Vele cucite e fili di diversi spessori per il sartiame e le manovre.

Contenido incluido

Placa de latón fotograbado
Con el nombre del modelo
Base de exposición
Soporte básico para la maqueta