Lifetime Guarantee
Difficulty level
Construction hours
250
Number of pieces
966
Rating
4.7
Транспортные тарифы
The cost varies depending on your country of residence.
Check shipping rates at the following link:
Shipping RatesTechnical Sheet
Локомотив типа 4-4-0, также называемого американскими локомотивами, был построен на заводе локомотивов и машин «Роджерс» в Патерсоне, Нью-Джерси, в 1868 году вместе с номерами 116, 117, 118 и 120.
№ 119 находился в Огдене, Юта, когда позвонил Томас К. Дюран, направлявшийся в Промонтори, и сообщил, что ему требуется локомотив. Происшествие, схожее с тем, что случилось с Леландом Станфордом и локомотивом «Юпитер». Дюран, вицепрезидент железнодорожной компании «Юнион Пасифик», направлялся на знаменитом спецпоезде Дюрана на церемонию в Промонтори. Поднявшейся в реке водой были снесены несколько опор моста «Чертовы ворота».
Машинист отказался ехать через мост на локомотиве, опасаясь, что он не выдержит
его веса, но согласился переправить вагоны. Мост выдержал переправку вагонов успешно. Однако они оказались на другом берегу реки без локомотива.
Было послано сообщение в Огден, и локомотив № 119 отправился в короткий путь до Промонтори, где произошла встреча с «Юпитером» - локомотивом компании «Сентрал Пасифик»
№ 119 в дальнейшем использовался в качестве грузового локомотива под номером 343. В 1903 году он был сдан на металлолом за 1000 долларов.
