Prepara-te para receber o veleiro que quebrou barreiras e levou a navegação a novos patamares — este modelo é um verdadeiro desafio para modelistas que querem superar os seus próprios limites.

QUANTIDADE DE PEÇAS: 1277

120 HORAS DE CONSTRUÇÃO

NÍVEL MÉDIO

VÍDEOS PASSO A PASSO

O Endeavour é um modelo pensado para quem vê em cada detalhe a história viva de um ícone que enfrentou as ondas e conquistou o coração da navegação.

O Endeavour é um dos iates de classe J mais icónicos da história da America’s Cup. Foi desenhado pelo arquiteto naval britânico Charles Nicholson e construído em 1934 pela Camper & Nicholsons para Thomas Sopwith, um empresário e aviador britânico.

Revive a grandiosidade de um veleiro nascido da engenharia aeronáutica e forjado para competir nos mares contra os melhores da sua época, na mítica America’s Cup.

Adquirir Iate Endeavour – America’s Cup 1934
Um modelo de dificuldade média

UM SÍMBOLO VIVO DA ÉPOCA DOURADA DA VELA

Tal como o Endeavour superou limites e elevou a navegação, este modelo é um desafio para modelistas que procuram evoluir.

QUANTIDADE DE PEÇAS: 1277

120 HORAS DE CONSTRUÇÃO

NÍVEL MÉDIO

FICHA TÉCNICA

Dificuldade: MÉDIO
Horas de construção Cerca de 120 horas.
Quantidade de peças 1277
ESCALA 1/75
COMPRIMENTO 528mm
LARGURA 91mm
ALTURA 723mm
O Endeavour é um dos iates de classe J mais icónicos da história da America’s Cup. Foi desenhado pelo arquiteto naval britânico Charles Nicholson e construído em 1934 pela Camper & Nicholsons para Thomas Sopwith, empresário e aviador britânico.

O seu design original dos anos 20, com assentos de veludo, evoluiu para responder às necessidades do século XXI, mantendo, no entanto, o seu charme clássico. Mesmo nos momentos mais difíceis, como os bombardeamentos da Segunda Guerra Mundial, o Ventotto manteve-se de pé e voltou às ruas, tornando-se um símbolo de resiliência.

O Endeavour demonstrou superioridade nas regatas preliminares e nas primeiras provas, mas problemas com a tripulação e decisões táticas comprometeram a vitória. Acabou por perder a série por 4-2 contra o Rainbow, embora muitos o tenham considerado um dos melhores designs da época.

A sua silhueta elegante e design inovador marcaram uma viragem na vela de competição. Possuía um mastro alto com vela Marconi e velas aerodinâmicas para máxima velocidade, bem como uma quilha retrátil para otimizar o desempenho em diferentes condições de vento e mar.

Estreou-se na America’s Cup em 1934, comandado pelo seu proprietário, o magnata da aviação Sir Thomas Sopwith. Numa das competições mais renhidas da história, o Endeavour mostrou superioridade técnica e táctica. No entanto, uma greve inesperada da tripulação e algumas decisões estratégicas impediram a vitória, garantindo-lhe um segundo lugar honroso.

Após os seus anos de glória, o Endeavour caiu no esquecimento. Pensava-se que tinha sido perdido, afundou-se, foi recuperado, rebocado e vendido por apenas 10 libras. A sua história parecia ter terminado… até que, em 1984, Elizabeth Meyer — apaixonada por iates clássicos — recuperou o casco e iniciou uma restauração minuciosa de cinco anos.

Em 1989, o Endeavour voltou a navegar, renovado e mais impressionante do que nunca.

Hoje, o Endeavour é muito mais do que um iate: é um símbolo vivo da era dourada da vela, do espírito competitivo que desafia limites e da resiliência que transforma a adversidade em grandeza.

É o reflexo de uma época em que a paixão pela navegação levou a tecnologia e a habilidade humana aos seus limites.

VÍDEOS PASSO A PASSO

A ajuda que mais queres — exclusiva para os nossos membros mais fiéis!

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Embarca num desafio de precisão e habilidade que elevará o teu talento de modelista — tal como o Endeavour conquistou os mares.

4,7 em mais de 5.000 avaliações

O que nossos clientes dizem sobre a OcCre

Wayne P

A nice pair. Stephenson's Rocket and Adler, built only a decade apart, set in my diorama.

Ruben Garcia Santano

Cablecar San Francisco, fotos de la estructura y del interior. Asi cómo en el Lisboa, vuelvo a plantearme la colocación de las ventanas del Kit o si de lo contrario las fabrico a partir de palos. No lo sé.

Jim W

The Endurance project: it took a week to finish the standing rigging, shrouds and ratlines. Next up, the running rigging and sails.

Peter Dobnik

Work on Montanes is progressing slowly.

Gege P

Juste un petit bonjour à tous et quelques photo de mon projet en cours le titanic hâte de le finir pour commencer le hollandais volant

Cristóbal Felipe Moreno

Después de un año he finalizado el Prinz Eugen! La verdad quede muy contento con los resultados! Otro proyecto OcCre terminado!

Pierre Bell

Mississippi occre Suite à mon opération réussi de mon épaule après 14 jours je peux utilisé mon bras juste assez pour recommencer la construction. Le bohneur total.