Quels sont les navires de guerre anglais les plus célèbres ?
Dans l'immense, prolifique et réussie histoire navale de l'Empire britannique, nous mettons en avant quelques navires de guerre anglais :
- HMS Victory : Un navire de 104 canons. Peut-être le navire le plus célèbre de la Marine britannique. Il a été le navire amiral de l'amiral Nelson lors de la bataille de Trafalgar, où il a perdu la vie, mais la Royal Navy a remporté une victoire décisive contre les flottes française et espagnole.
- HMS Endeavour : De grand tonnage, il a été construit au XVIIIe siècle et enregistré comme navire de la Royal Navy avec pour mission d'entreprendre des voyages d'exploration. Ce grand navire, faisant partie de la flotte britannique, a fait le tour du monde pendant trois ans sous les ordres du mythique capitaine James Cook dans le but de calculer la distance entre la Terre et le Soleil à partir du "passage de Vénus", un phénomène astronomique où cette planète passe directement entre la Terre et le Soleil et est visible comme un petit point sombre. Cela se produit lorsque les astres sont alignés dans le même plan orbital. De plus, l'Endeavour a été crucial pour explorer de vastes zones du Pacifique, y compris les côtes de la Nouvelle-Zélande et de la côte est de l'Australie.
- HMS Endurance : Évoque une grande histoire de survie. Ce navire, qui a fait partie de l'expédition transantarctique impériale, s'est retrouvé piégé dans la glace de la mer de Weddell un 19 août 1915. Pendant 522 jours, ils ont enduré des vents atteignant 300 km/h et des températures de 40 degrés sous zéro. Malgré les conditions terribles, ils ont réussi à survivre sous le commandement de Sir Ernest Shackleton.
- HMS Terror & HMS Erebus : Étaient des navires de l'expédition perdue qui, en 1845, entreprirent un voyage vers l'inconnu à la recherche du passage du Nord-Ouest, une route maritime située dans l'Arctique, qui relie l'océan Atlantique au Pacifique à travers les eaux du nord du Canada. Ce passage était considéré comme un raccourci pour le commerce maritime entre l'Europe et l'Asie. Le navire était équipé de moteurs auxiliaires, de plaques de fer pour le protéger contre la glace et était approvisionné pour trois ans de navigation. Pourtant, il s'est retrouvé piégé dans les eaux labyrinthiques du Groenland et on n'en a plus entendu parler jusqu'en 2016, lorsque grâce à un chasseur inuit, une partie de ses restes a pu être récupérée.
- HMS Bounty : Était un navire de la flotte britannique chargé de transporter du fruit à pain de Tahiti jusqu'aux Caraïbes. Le fruit à pain devait nourrir, de manière économique, les esclaves travaillant dans les plantations de canne à sucre.
- HMS Beagle : Ne rentre pas dans la catégorie des navires de guerre anglais, mais a indirectement eu un grand poids dans l'histoire. La théorie de l'évolution de Charles Darwin a été développée en grande partie grâce au voyage qu'il a fait à bord du HMS Beagle. Darwin a embarqué pour ce voyage d'exploration autour du monde en 1831 et est revenu en Angleterre en 1836. Pendant son périple, Darwin a recueilli une quantité considérable d'observations et de spécimens de la flore et de la faune de différentes régions, y compris l'Amérique du Sud, les îles Galápagos, l'Australie et l'Afrique.
Ce ne sont là que quelques exemples de navires qui ont marqué l'histoire navale britannique.
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Caractéristiques de la flotte anglaise
Tout au long de l'histoire, la flotte anglaise a évolué pour refléter les avancées technologiques, les stratégies navales et les besoins spécifiques de chaque époque. Voici quelques caractéristiques par périodes :
- Galions : les plus courants aux XVIe et XVIIe siècles, à l'âge d'or de la navigation.
- Consolidation de la Royal Navy au XVIIIe siècle : comme l'une des flottes les plus puissantes, composée de vaisseaux de ligne et de croiseurs lourds avec de multiples canons.
- Suprématie maritime au XIXe siècle : en étendant leur domination et en protégeant les routes commerciales. Essor des Clippers, qui sont des voiliers marchands raccourcissant les temps de voyage grâce à leur design aérodynamique et leur vitesse exceptionnelle.
- Modernisation au XXe siècle : avec des porte-avions, des sous-marins nucléaires, des destroyers et des frégates. Adaptation constante aux nouvelles menaces et stratégies.
Dans le contexte des navires de l'Armada Invincible, les légers comme les brûlots se sont démarqués, leur manœuvrabilité par rapport aux galions espagnols faisant la différence pour éviter les attaques directes et générer une usure graduelle. Ces tactiques, associées à d'autres comme les attaques à distance avec des canons ou la retraite dans des eaux dangereuses qu'ils connaissaient mieux, comme celles de la Manche, se sont avérées fructueuses. La défaite de l'Armada Invincible espagnole a marqué un tournant dans l'histoire navale du XVIe siècle, consolidant la position de la flotte anglaise en tant que puissance maritime dominante en Europe.
