HMS Terror
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En 1845, sous le commandement du capitaine Sir John A. Franklin, les vaisseaux Terror et Erebus partent à la recherche du fameux passage du Nord-Ouest. Ce sont les premiers navires équipés de...
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Du bombardement de Baltimore à la disparition dans l'Arctique (1813-1848)
Más detalles sobre la maqueta
En 1845, sous le commandement du capitaine Sir John A. Franklin, les vaisseaux Terror et Erebus partent à la recherche du fameux passage du Nord-Ouest. Ce sont les premiers navires équipés de moteurs auxiliaires. Ils sont renforcés de lames de fer qui les protègent contre la glace et possèdent des provisions pour trois ans de navigation.
On les apercevra pour la dernière fois près du Groenland avant de disparaître dans le labyrinthe de la glace arctique.
L'épave du vaisseau H.M.S. Terror, disparu il y a 168 ans, est retrouvée le 26 septembre 2016 grâce à la collaboration d'un chasseur inuit du village arctique de Gjoa Haven. Le Terror est en bon état de conservation. On a obtenu des images du pont et de l'intérieur où l'on peut observer des objets et des parties intactes du vaisseau.
Le mystère de l'expédition tragique de Franklin subsiste. Il se peut que l'étude archéologique de l'épave du Terror contribue à l'éclaircir.
** Modèle basé sur les plans de Matthew Betts.
http://buildingterror.blogspot.ca/
Garantía
Certificado de los materiales
Dimensiones del paquete
Especificaciones del producto
Télécharger les instructions de montageCaracterísticas de la maqueta
- Referencia
- 12004
- Número de piezas
- 3154
- Nivel de dificultad
- Intermédiaire
- Tiempo estimado de montaje
- 480 horas
Dimensiones de la maqueta
- Longitud
- 676 mm (26.61 in)
- Altura
- 504 mm (19.84 in)
- Anchura
- 195 mm (7.68 in)
- Escala
- 1/75
Matériaux de la maquette
- Bois
- Bois nobles de différentes essences, choisis selon la fonction de chaque pièce : structure, bordé de coque, pont et finitions apparentes. Planches découpées au laser pour un ajustement précis.
- Laiton photodécoupé
- Pièces de laiton gravées par voie photochimique pour les détails les plus fins, impossibles à reproduire en bois.
- Fonderie de zamak
- Pièces de détail telles que canons, ancres ou accastillage de pont, coulées en zamak pour une finition solide et réaliste.
- Coton
- Voiles cousues et fils de différentes grosseurs pour le gréement dormant et courant.
Contenido incluido
- Placa de latón fotograbado
- Con el nombre del modelo
- Base de exposición
- Soporte básico para la maqueta