Lisboa

Ref: 53005
114,99€
Garantie à vie.
Tarifs de transport

Espagne
- Gratuites pour toute commande supérieure à 100 €
- 5 € pour les commandes inférieures à 100 €
- Le délai de livraison est de 24 à 48 heures du lundi au vendredi.

Reste de l'Europ
- Gratuites pour toute commande supérieure à 150 €
- 7 € pour les commandes inférieures à 150 €
- Le délai de livraison est de 3 à 5 jours du lundi au vendredi.

États-Unis et Canada
- Gratuites pour toute commande supérieure à 150 €
- 15 € pour les commandes inférieures à 150 €
- Le délai de livraison est de 5 à 7 jours du lundi au vendredi.

Chili / République dominicaine / Colombie / Argentine / Mexique
- Le coût de la livraison sera calculé au moment de l'achat.
- Le délai de livraison est de 5 à 10 jours du lundi au vendredi.

*Les éventuelles taxes ou frais de douane supplémentaires ne sont pas inclus.

Voulez-vous plus d'informations sur les produits, l'expédition, les retours et plus encore ?

Consultez la section sur FAQs

Télécharger les instructions
Charte de couleurs
1:24 / G-45
360 mm
100 mm
160 mm
Moyenne

Montez petit à petit cette merveilleuse maquette en kit du tramway Lisboa. Elle vous permettra de passer de longs et agréables moments de loisir créatif en construisant une réplique fidèle du tramway original avec tous les détails ferroviaires.

"Ce tramway faisait partie de la série 701/735 de la Compañia de Carris de Ferro de Lisboa qui les construisit entre 1936 et 1940.

Considérés comme les plus sûrs de Lisbonne grâce à un système de freinage renforcé, ces tramways couvraient les lignes présentant des tracés difficiles telles que la 12, la 25 ou la 28, qui comprenaient des rampes allant jusqu’à 12 %. Ces tramways étaient également les plus robustes du monde entier circulant sur des lignes à adhérence simple.

Ce véhicule est équipé de cinq types de frein : pneumatique, mécanique, électrique, électromagnétique à patins et mécanique sur les patins.
Il intègre deux puissants moteurs électriques Metropolitan Vickers de 45 CV chacun et un truck type Brill 21-E construit par Maley & Tauton.
Sa carrosserie correspond au type standard de Lisbonne, qui est issu des conceptions américaines de la société Brill. Sa principale caractéristique réside dans sa toiture largement bombée.

Elle a conservé son état original jusqu'à la rénovation qu’a subie la série entre 1985 et 1987 au cours de laquelle on installa des portes pneumatiques et des clignotants et on ferma les portes d’un côté afin de l’adapter au système d’agent unique (conducteur/receveur).

On commença à retirer ces tramways de la circulation à partir de 1995 afin de les remplacer par des véhicules rénovés de la série 500. Ceci dit, plusieurs unités continuent d’opérer dans le cadre de services charter et pour assurer des renforts ponctuels du service régulier".

Passionnez-vous et laissez-vous entraîner à l'époque où ces merveilleux tramways circulaient dans les rues.