Tranvía

London

3 Avancé

Montez petit à petit cette merveilleuse maquette en kit du tramway London. Elle vous permettra de passer de longs et agréables moments de loisir créatif en construisant une réplique fid&egr...

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Des niveaux de difficulté pour tous

Débutant

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Parfaites pour débuter, ces maquettes comptent peu de pièces et sont simples à construire.

Intermédiaire

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Pour ceux qui ont déjà un peu d'expérience. Plus de pièces et davantage d'habileté.

Avancé

Avancé

Idéales pour les maquettistes expérimentés. Plus complexes, et un vrai défi.

Expert

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Les projets les plus exigeants, avec de nombreuses pièces et des procédés complexes.

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London
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Maqueta del tranvía London de madera y metal
Maqueta del tranvía London de madera y metal
Maqueta del tranvía London de madera y metal
Maqueta del tranvía London de madera y metal
Maqueta del tranvía London de madera y metal
Maqueta del tranvía London de madera y metal
Maqueta del tranvía London de madera y metal
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LCC 106 : le seul rescapé des cent (1903)

La motrice 106 sortit des ateliers de Preston en avril 1903 : l'une des cent voitures de la classe B du London County Council, qui captaient le courant par un caniveau souterrain — Londres ne voulait pas de câbles au-dessus de ses rues. Retirée du service en 1925, elle fut sauvée par un emploi modeste : transformée en chasse-neige 022, elle survécut à toutes ses sœurs. Restaurée pendant douze ans, elle transporte à nouveau des voyageurs au musée du tramway de Crich depuis 1983 : la seule de sa classe qui subsiste.
Más detalles sobre la maqueta

Montez petit à petit cette merveilleuse maquette en kit du tramway London. Elle vous permettra de passer de longs et agréables moments de loisir créatif en construisant une réplique fidèle du tramway original avec tous les détails ferroviaires.

Ce tramway fut construit en avril 1903 par la société Electric Railway and Tramway Carriage Works et était un des 100 véhicules de la classe « B » que commanda le London County Council.

Il fut utilisé comme véhicule de passagers sous le numéro 106 jusqu’en 1925, date à laquelle il fut transformé en chasse-neige sous le numéro 022. Le 106 fut conduit en 1983 au National Tramway Museum de Crich (Derbyshire), où il se trouve toujours, après avoir parcouru plus de 10 000 miles au service du transport de passagers.

Il comptait à l’origine deux moteurs Dick Kerr, du type DK25A de 25 cv, qui furent remplacés en 1927 par des moteurs Westinghouse, du type 220 de 42 cv. Le véhicule est équipé de freins à main sur les roues et d’un frein rhéostatique agissant sur les moteurs. On y installa des freins magnétiques en 1980.

Passionnez-vous et laissez-vous entraîner à l'époque où ces merveilleux tramways circulaient dans les rues.

Garantía

Todos los kits Occre cuentan con garantía de por vida en sus piezas. Si alguna pieza llega dañada o se extravía durante el montaje, la reponemos sin coste.

Certificado de los materiales

FSC Mix Credit

Componente de madera con certificado FSC Mix Credit, elaborado con una parte de madera procedente de bosques certificados por FSC® y otra parte de madera controlada FSC®.

Dimensiones del paquete

La caja del kit, es decir, de la maqueta. Se entrega retractilada, tu garantía de que no ha sido abierta ni manipulada. 458 × 230 × 60 mm (18.03 × 9.06 × 2.36 in).
La caja de envío. Caja exterior en la que el kit viaja protegido hasta tu casa. 630 × 280 × 80 mm (24.80 × 11.02 × 3.15 in)

Especificaciones del producto

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Características de la maqueta

Referencia
53008
Número de piezas
830
Nivel de dificultad
Avancé
Tiempo estimado de montaje
130 horas

Dimensiones de la maqueta

Longitud
355 mm (13.98 in)
Altura
216 mm (8.50 in)
Anchura
93 mm (3.66 in)
Escala
1:24 / G-45

Matériaux de la maquette

Bois
Bois nobles de différentes essences, sélectionnés selon la fonction de chaque pièce : structure, revêtement et finitions visibles. Planches découpées au laser pour un ajustement précis.
Laiton photodécoupé
Pièces en laiton gravé de haute précision pour les détails les plus fins, impossibles à reproduire en bois.
Fonderie de zamak
Éléments de détail et petits accessoires moulés en zamak, pour une finition solide et réaliste.
Coton
Voiles, fils de différentes épaisseurs et éléments textiles pour les détails qui le nécessitent.