Préparez-vous à accueillir le voilier qui a repoussé les limites et élevé la navigation à de nouveaux sommets. Ce modèle est un défi pour les modélistes qui souhaitent se surpasser.
QUANTITÉ DE PIÈCES: 1277
120 HEURES DE CONSTRUCTION
NIVEAU INTERMÉDIAIRE
VIDÉOS PAS À PAS
L’Endeavour est un modèle conçu pour ceux qui reconnaissent l’histoire vivante dans chaque détail d’une icône ayant défié les vagues et conquis le cœur de la navigation.
L’Endeavour est l’un des yachts de classe J les plus emblématiques de l’histoire de l’America’s Cup. Il a été conçu par l’architecte naval britannique Charles Nicholson et construit en 1934 par Camper & Nicholsons pour Thomas Sopwith, homme d’affaires et aviateur britannique.
Revivez la grandeur d’un voilier né de l’ingénierie aéronautique et forgé pour affronter les meilleurs de son époque dans la légendaire America’s Cup.
UN SYMBOLE VIVANT DE L’ÂGE D’OR DE LA VOILE
Tout comme l’Endeavour a repoussé les limites de la navigation, ce modèle représente un véritable défi pour les passionnés de modélisme.
QUANTITÉ DE PIÈCES: 1277
120 HEURES DE CONSTRUCTION
NIVEAU INTERMÉDIAIRE
FICHE TECHNIQUE
Difficulté : INTERMÉDIAIRETemps de construction Environ 120 heures.
Nombre de pièces 1277
ÉCHELLE
1/75
LONGUEUR
528mm
LARGEUR
91mm
HAUTEUR
723mm
Il fut construit pour défier les États-Unis lors de l’America’s Cup 1934. Il affronta le défenseur américain Rainbow, conçu par Starling Burgess et skippé par Harold Vanderbilt.
L’Endeavour a montré une supériorité marquée dans les régates préliminaires, mais des problèmes d’équipage et de stratégie l’ont privé de la victoire finale. Il a perdu la série 4 à 2 contre Rainbow, même si beaucoup le considèrent comme l’un des meilleurs designs de l’époque.
Sa silhouette élégante et son design innovant ont marqué un tournant dans la voile de compétition. Il possédait un gréement Marconi avec un mât haut et des voiles aérodynamiques qui optimisaient la vitesse, ainsi qu’une quille rétractable pour s’adapter aux différentes conditions maritimes.
L’Endeavour a fait ses débuts à l’America’s Cup en 1934, dirigé par son propriétaire, le magnat de l’aviation Sir Thomas Sopwith. Lors de l’une des compétitions les plus serrées de l’histoire, l’Endeavour a montré une nette supériorité technique et tactique. Mais une grève
Après ses années de gloire, l’Endeavour a sombré dans l’oubli. On le croyait perdu, puis il a été renfloué, remorqué et vendu pour seulement 10 livres. Tout semblait terminé… jusqu’à ce qu’en 1984, Elizabeth Meyer, passionnée de yachts classiques, sauve sa coque et entreprenne une restauration minutieuse de cinq ans.
En 1989, l’Endeavour naviguait à nouveau, plus majestueux que jamais.
Aujourd’hui, l’Endeavour est bien plus qu’un yacht : c’est un symbole vivant de l’âge d’or de la voile, de l’esprit de compétition et de la résilience qui transforme les épreuves en grandeur.
Il incarne une époque où la passion de la mer a repoussé les limites de la technologie et de l’habileté humaine.
VIDÉOS PAS À PAS
Sur notre chaîne YouTube, vous trouverez toute l’aide nécessaire pour vous guider à chaque étape de la construction de ce modèle.
Relevez un défi technique qui fera évoluer votre talent de maquettiste vers de nouveaux sommets — comme l’Endeavour a conquis les vagues.
4,7 sur plus de 5 000 avis
Ce que disent nos clients d'OcCre
A nice pair. Stephenson's Rocket and Adler, built only a decade apart, set in my diorama.
Cablecar San Francisco, fotos de la estructura y del interior. Asi cómo en el Lisboa, vuelvo a plantearme la colocación de las ventanas del Kit o si de lo contrario las fabrico a partir de palos. No lo sé.
The Endurance project: it took a week to finish the standing rigging, shrouds and ratlines. Next up, the running rigging and sails.
Work on Montanes is progressing slowly.
Juste un petit bonjour à tous et quelques photo de mon projet en cours le titanic hâte de le finir pour commencer le hollandais volant
Después de un año he finalizado el Prinz Eugen! La verdad quede muy contento con los resultados! Otro proyecto OcCre terminado!
Mississippi occre Suite à mon opération réussi de mon épaule après 14 jours je peux utilisé mon bras juste assez pour recommencer la construction. Le bohneur total.
